Saugwagen in Ravensburg

Wir öffnen den Deckel, prüfen Füllstand und Inhalt, legen den Saugschlauch und ziehen den Behälter mit Unterdruck leer. Zuerst geht die freie Flüssigkeit in den Tank, danach der abgesetzte Schlamm. Sitzt die untere Schicht fest, lösen wir sie mit Hochdruckwasser an und saugen sie in Etappen ab. Zum Schluss spülen wir Wände und Sohle ab und nehmen das Spülwasser gleich mit. Wir schauen in den leeren Behälter, kontrollieren Zulauf und Ablauf und schließen den Deckel wieder sauber. Den Inhalt fahren wir anschließend zu einer zugelassenen Annahmestelle.

Am meisten hilft eine freie Zufahrt für das Fahrzeug und ein zugänglicher, freigeräumter Deckel. Parken Sie die Einfahrt nicht zu, räumen Sie Blumentöpfe, Holz oder Gartenmöbel von der Schachtabdeckung und sagen Sie uns vorab, wie weit der Behälter von der Straße entfernt liegt. Daraus wissen wir, welche Schlauchlänge nötig ist. Hilfreich sind außerdem Angaben zum Volumen und zum letzten Leerungstermin, falls vorhanden. Sitzt der Deckel fest oder ist er beschädigt, sagen Sie es vorher, dann bringen wir passendes Werkzeug mit. Alles Weitere übernehmen wir vor Ort.

Der Abstand richtet sich nach Volumen, Zulaufmenge und Art des Behälters, nicht nach einem festen Kalenderdatum für alle. Eine Sammelgrube im Haushalt füllt sich nach Personenzahl und Verbrauch. Ein Pumpenschacht sammelt Sand und Schlamm, je nachdem was aus Hof und Dachflächen einläuft. Für Abscheider gelten die Vorgaben Ihrer Gemeinde, die Sie im Bescheid nachlesen können. Ein guter Anhaltspunkt ist der Füllstand beim letzten Termin: Wir halten ihn fest und rechnen daraus einen realistischen Abstand für Ihren Behälter aus. So leeren Sie weder zu früh noch zu spät.

Eine übliche Leerung von Grube, Schacht oder Abscheider ist meist in ein bis zwei Stunden erledigt, gerechnet ab dem Aufstellen des Fahrzeugs. Die Dauer hängt an drei Dingen: am Volumen des Behälters, an der Schlauchlänge von der Zufahrt bis zum Deckel und daran, wie fest der Schlamm auf der Sohle sitzt. Locker abgesetzte Sinkstoffe laufen zügig in den Tank. Verhärtete Schichten lösen wir erst mit Wasser an, das braucht zusätzliche Zeit. Ist der Tank vor dem Behälter voll, kommt eine Fahrt zur Annahmestelle dazu. Nach dem Termin erfahren Sie, wie voll der Behälter wirklich war.

Ein zu voller Behälter verliert seine Pufferwirkung, und genau dann wird ein starker Regen zum Problem. Das Abwasser steht höher, der Zulauf taucht ein, und Gerüche ziehen über Schacht und Ablauf nach oben. Verdichtet sich der Schlamm über Monate, wird er zäh und lässt sich später nur noch mit zusätzlichem Spülaufwand lösen. Im Pumpenschacht saugt die Pumpe Sand an, läuft heiß und verschleißt schneller. Läuft der Behälter über, steht das Wasser dort, wo niemand es haben will. Eine planbare Leerung ist deutlich angenehmer als ein Einsatz mitten in der Nacht.

Abgesaugt werden pumpfähige und schlammige Inhalte: Abwasser, Klärschlamm, Sandfangrückstände, Fett aus Abscheidern, Schlamm aus Pumpenschächten und Wasser aus gefluteten Kellerräumen. Auch Sinkstoffe aus Regenwasserschächten und Sedimente aus Behältern gehören dazu. Entscheidend ist, dass sich der Inhalt über den Schlauch fördern lässt. Sehr feste, verbackene Ablagerungen werden vorher mit Wasser angelöst, dann sind auch sie förderbar. Nicht in den Saugwagen gehören Stoffe, die dort nichts zu suchen haben, etwa Bauschutt oder Sondermüll. Sagen Sie uns bei der Anfrage, was im Behälter steht, dann bringen wir die passende Ausrüstung mit.

Der Saugwagen leert Behälter, die Kanalreinigung macht Leitungen wieder frei. Beides greift ineinander, ist aber nicht dasselbe. Abgesaugt wird, was sich in Grube, Schacht oder Abscheider gesammelt hat. Gespült wird, was sich als Fett, Sand oder Wurzelwerk an der Rohrwand festgesetzt hat. Häufig braucht es beides: Erst wird der Schacht leergesaugt, dann die Leitung mit Hochdruck gespült, damit das gelöste Material nicht sofort wieder absinkt und den Schacht erneut füllt. Bleibt unklar, woher die Ablagerung überhaupt stammt, klärt eine Kamerabefahrung die Ursache, bevor weitergearbeitet wird.